電壓繼電器信號(hào)系統(tǒng)接線規(guī)律：
　　信號(hào)系統(tǒng)主要油轉(zhuǎn)向信號(hào)、危險(xiǎn)警告信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)、倒車(chē)信號(hào)、喇叭等，這些信號(hào)都是由駕駛員根據(jù)道路交通情況向別的車(chē)輛和行人發(fā)出的，帶有較強(qiáng)的隨機(jī)性，一般*自身開(kāi)關(guān)控制如制動(dòng)信號(hào)多由制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)控制：倒車(chē)燈多由變速桿倒檔軸聯(lián)動(dòng)控制，不用駕駛員特意操作即可接通，喇叭按鈕多在轉(zhuǎn)向盤(pán)上，駕駛員手不離方向盤(pán)即可發(fā)出信號(hào)。
　　1.轉(zhuǎn)向信號(hào)燈具有一定的閃頻，國(guó)標(biāo)中規(guī)定為60～120磁/分，日本規(guī)定在(85+10)次/分，轉(zhuǎn)向燈功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)常為21～25W，前后左右均設(shè)，大型車(chē)輛和轎車(chē)往往在側(cè)面還有一個(gè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈。其電一般接法是：轉(zhuǎn)向燈與轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)以及轉(zhuǎn)向閃光繼電器經(jīng)危險(xiǎn)警告燈開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)與點(diǎn)火開(kāi)關(guān)串聯(lián)，即轉(zhuǎn)向信號(hào)燈是在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于工作檔時(shí)使用。

　　2.危險(xiǎn)警告燈的使用場(chǎng)合主要有：本車(chē)有故障或危險(xiǎn)不能行駛：本車(chē)有牽引別車(chē)的任務(wù)，需要他車(chē)注意：本車(chē)需要優(yōu)先通過(guò)，需要他車(chē)避讓。因此，危險(xiǎn)警告燈可以在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)使用，此時(shí)無(wú)需接通點(diǎn)火系統(tǒng)及儀表報(bào)警燈，為此設(shè)有危險(xiǎn)警告開(kāi)關(guān)，它是一個(gè)多刀聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)，在斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線的同時(shí)，接通蓄電池接線，閃光器及燈泡電源直接來(lái)自蓄電池，并將閃光繼電器的輸出端與左右轉(zhuǎn)向燈連在一起。即在閃光繼電器動(dòng)作時(shí)，左右轉(zhuǎn)向燈及指示燈同時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)。